热点关注- 兖州南站最新消息！站前广场全部实现地下车库封顶，配套道路、供水供暖供气工程正在按计划推进！
- 资讯类型：热点关注 / 发布时间：2021-08-21 / 浏览：4213 次 /
- 2021-08-21 更新 投诉举报
8月17日上午，市领导到鲁南高铁曲阜南站、兖州南站调研项目建设情况。鲁南高铁曲菏段济宁境内正线长88.77公里，连接线长9.87公里，设济宁北、兖州南、曲阜南、嘉祥北4个高铁站。目前，4座高铁站站前广场全部实现地下车库封顶，配套道路、供水供暖供气工程正在按计划推进。
8月11日，曲阜至菏泽至庄寨段钢轨铺设顺利完成，实现鲁南高铁全线贯通。
鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵”高铁网络的重要组成部分，曲阜至菏泽至庄寨段线路全长约204公里，设计速度350公里/小时，该段共设置曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站、庄寨站7个车站。
兖州南站包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊等，总建筑面积2.7万平方米，其中站房面积2万平方米，是鲁南高铁沿线建筑规模最大的县级站，可更好地与兖州火车站、济宁新机场互通。站房共设3层，自下而上分别为出站层、进站层、候车层。
站房布置于站场北侧，为线侧平式站房， 两台四线。站房总长为187米，总宽49米，总建筑面积为19995平方米，车站最高聚集人数为1000人，属中型铁路旅客站。站房东西两侧留14米旅客活动范围，站房首层前方留20米与高架桥平接。兖州南站站房规模为19995平方米，车站最高聚集人数1000人，远期年发送量160万人/年；设基本站台与侧式站台各一座；一座12米宽进站天桥和一座12米宽出站地道。车站采用“上进下出”的进出站流线模式，进站旅客由进站广厅进站候车，检票后从首层经基本站台上车，或上二层进站天桥至站台乘车。第一、二站台旅客均通过楼扶梯下至出站地道，通过地道经出站通道检票后出站至站前广场。
兖州南站站前广场及附属道路，包含站前广场与附属道路工程两部分。共包含5条地面道路，1条高架路，规划建设道路总长约5.2公里，分布建设有长570米的梁州路，长约1985米的广场北路和662米的广场西路，此外还包括长约736米雍州路和长约1268米的站前路；桥梁总长约605米。高架路规划为城市次干路，设计速度为30千米/小时。工程西起设计广场西路，高架桥段与高铁站房落客平台相接，东至设计雍州路。高架桥总长度573米，共7联19跨。站前广场建筑面积28197.59平方米，包含地下车库及地上附属用房、风雨连廊。
全线建成通车后，将实现与京沪高铁、青盐客专、郑徐客专等国家干线铁路的互联互通，进一步方便群众交通出行，对完善山东省综合交通网、助力新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。
来源：大众网济宁、济宁日报等
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